1 Diffygion dylunio
(1) Detholiad amhriodol o bolltau. Yn ystod y broses tynhau bolltau, mae'r grym clampio rhwng y rhannau cysylltu yn cynyddu'n gyflym gyda chynnydd y grym atal. Pan gyrhaeddir y pwynt cynnyrch, mae dadffurfiad plastig yn dechrau. Ar yr adeg hon, mae'r grym clampio yn cynyddu gyda chynnydd y grym atal. Wrth i'r grym cyn-tynhau bollt gynyddu, mae'r cynnydd yn fach iawn neu hyd yn oed heb ei newid. Pan gynyddir y grym cyn-tynhau ymhellach, mae'r grym clampio yn raddol yn dod yn llai nes ei fod yn torri. Felly, mae angen i ddylunwyr ddadansoddi a chyfrifo'r trorym tynhau yn gywir, ac ystyried yn llawn ffactorau megis pwysau'r rhannau, gallu dwyn llwyth, safonau diogelwch a ffactorau eraill i ddewis cysylltiadau bollt priodol.
(2) Heb ystyried y dyluniad gwrth-llacio neu ddefnyddio dulliau gwrth-llacio gwael, gall y cysylltiad wedi'i bolltio lacio neu hyd yn oed gall y bolltau ddisgyn oherwydd dirgryniad, newidiadau llwyth uchel ac isel, effaith, ac ati yn ystod y defnydd. Felly, rhaid gweithredu mesurau gwrth-llacio effeithiol wrth ddylunio cynnyrch i atal bolltau neu gnau rhag llacio a chwympo oherwydd amodau gwaith llym.
2 grym preload annigonol
Mae grym atal tynhau bollt yn pennu'n uniongyrchol y grym clampio rhwng y ddwy ran gysylltu. Mae'n anochel y bydd grym atal annigonol yn achosi i'r bolltau cysylltu lacio ac arwain at lacio'r rhannau cyswllt. Dylai'r grym atal bollt fod yn agos at gryfder cnwd y deunydd bollt neu'n cyrraedd cryfder cnwd y deunydd bollt. Fodd bynnag, yn ystod y broses gydosod wirioneddol, oherwydd cryfder braich cyfyngedig y gweithredwr neu ddiffyg cyfatebiaeth y model offer a ddewiswyd, nid yw'r torque tynhau allbwn yn ddigonol, ac ni all y bollt gyflawni'r grym cadw gofynnol.
Nid yw'r dyluniad a'r broses yn cyflwyno gofynion penodol ar gyfer trorym y bolltau tynhau. Nid oes unrhyw wrench torque cyfatebol yn yr orsaf gynulliad. Wrth dynhau, mae gweithredwyr yn aml yn barnu a ddylid tynhau trwy deimlad a phrofiad, gan arwain at rym cyn-tynhau annigonol o bolltau mewn rhai rhannau gyda dirgryniadau mawr a llacio. .
3. Mae'r wyneb cynhaliol wedi'i ddadffurfio ac yn rhydd.
Pan fydd wyneb dwyn y cnau neu'r bollt yn destun pwysau mawr, bydd arwyneb dwyn y cnau neu'r bollt ac arwyneb cyswllt y rhannau cysylltiedig yn cael eu dadffurfio, gan achosi i rym atal y clymwr edafedd gael ei leihau neu hyd yn oed ei golli, gan arwain at gysylltiad rhydd.
4 Proses gynulliad amhriodol
Ar gyfer tynhau bolltau lluosog a ddosberthir yn rheolaidd, ni luniodd y broses ymgynnull ddogfennau proses dynhau rhesymol, a chyflawnodd y gweithredwyr y gwaith tynhau yn gyfan gwbl yn seiliedig ar brofiad personol, gan arwain at dynhau'r bolltau yn anghyson oherwydd gorchymyn tynhau anghywir a straen anwastad ar rai bolltau. rhydd. Er enghraifft, yn ystod y broses gynulliad, mae'r bolltau gosod a ddosberthir yn gyffredin mewn siâp sgwâr yn cael eu tynhau'n groeslinol yn gyffredinol i sicrhau straen cytbwys ar y bolltau cymaint â phosib. Fel arall, bydd y bolltau'n dod yn rhydd, a gall y rhannau cysylltiedig hyd yn oed gael eu dadffurfio oherwydd straen anwastad. .
5 Prosesu diffygion ansawdd
Mae cywirdeb dimensiwn tyllau edau neu dyllau bollt yn arbennig o bwysig wrth gysylltu rhannau. Mae maint yr edau yn effeithio'n uniongyrchol ar y grym atal a geir gan y bollt. Os yw maint y twll mowntio bollt yn rhy fach, bydd y cynulliad yn anodd. Os yw'r maint yn rhy fawr, bydd y cyswllt rhwng wyneb y rhan ac arwyneb dwyn y bollt neu'r cnau yn achosi iselder ac anffurfiad, gan achosi i'r bollt neu'r cnau lacio.
2. Strwythurau a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer atal llacio cysylltiadau clymwr edau
Yn ôl yr egwyddor weithio, mae tri phrif fath: y cyntaf yw gwrth-llacio ffrithiant; yr ail yw gwrth-llacio mecanyddol; a'r trydydd yn barhaol wrth-rhydd].